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这些地方,不仅是荷兰人的童年记忆也是你的!

原标题:这些地方,不仅是荷兰人的童年记忆也是你的!

在荷兰你能找到很多时髦的、新潮的建筑和设计,同时这里也传承着古老的文化和技术。比如,源自17世纪黄金年代的皇家代尔夫特蓝瓷,至今魅力无穷;比如,奥特莱斯购物村旁边的古船复制品,展示当年荷兰的造船技术;再比如承载着全欧洲甚至全世界童年记忆的主题乐园……在这些地方,你也许会理解时间的魅力!

图源 浩南摄影

艾弗琳梦幻乐园

对中国游客来说,位于荷兰南部的艾弗琳梦幻乐园有些陌生,但是在当地人看来,这座主题公园却是荷兰人甚至很多欧洲人的童年回忆。

艾弗琳梦幻乐园距首都阿姆斯特丹大约一小时的车程,建于1952年,现在已经67岁了,甚至比迪士尼乐园的年龄还要大。每到节假日,来自荷兰及周边国家的游客便会拖家带口的前来度假。很多父母会指着路边那些会唱歌的“蘑菇”告诉你,他们的妈妈小时候就站在这些蘑菇旁边照相,他们小时候也喜欢在这些蘑菇上爬来爬去,现在又带着自己的孩子来,那些蘑菇竟然还都在,一点也没变!

图源 浩南摄影

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当你来到艾弗琳,会惊奇地发现,这里可不仅仅是荷兰人的童年记忆,也是你——一名中国游客的童年记忆。原来,这里高度还原了格林童话的各种主题,包括《小红帽》、《狼和七只小羊》、《睡美人》、《长发公主》等,还有你熟悉的《皮诺曹》、《皇帝的新衣》,这些场景满满的都是美好的童年啊。

据说,这座主题公园是在一大片茂密的森林里建成的,至今绿化率高达70%,到处都可以见到参天古树和绿苔,宛如森林里的童话小屋,充满古老的气息和神秘感。去年,有超过535万名游客前来参观。

图源 浩南摄影

其实,在过去几年里, 艾弗琳一直在不断更新景点项目,比如水秀、潜水过山车、幻想之宫等,今年秋天格林兄弟的第30部童话故事《六只天鹅》即将上演,当然还有最经典的中世纪欧洲木质过山车和旋转瞭望塔。但是这些娱乐设施并没有盲目地追求高科技和刺激,而是与古老的欧洲童话文化和当地自然环境融为一体,给你带来与迪士尼乐园或者环球影城截然不同的感受。

而乐园内的酒店也充满童趣,并且分为不同主题。这些童话主题的房间不仅装饰了一些童话元素,更会给你带来各种神奇的惊喜——比如推开房门,便响起梦幻的音乐,并亮起星星点点的光芒;魔镜后面是会说话的老巫婆,衣橱里藏着一只红色的高跟鞋。

皇家代尔夫特蓝瓷

如果你还对莫里茨皇家博物馆里维米尔的杰作《代尔夫特一景》印象深刻,就一定要去这座始建于1246年的荷兰古城——代尔夫特。波光粼粼的运河中倒映着古老市景,这里是荷兰黄金时期代表画家约翰尼斯•维米尔的故乡,据他画中的线索,人们在城中心安置了不同的立体方块,每个位置恰巧对应他画中的景物,连起来便是“维米尔小路”,仿佛行走在画中一般。

这里最有名的“特产”之一还有皇家代尔夫特的蓝瓷,又称为“代尔夫特蓝”,诞生于17世纪,不仅吸收了中国青花瓷的釉质特点和染蓝技术,还借鉴了日本伊万里和柿石卫门的彩画方法,创造出了独具特色的瓷器图案。

皇家代尔夫特则是当年32家陶瓷工厂中仅存的一家,它生产的郁金香花瓶尤为精美。花瓶的形状像一只圆肚奖杯,上面是朝向四面八方的多个插花口——据说当年的郁金香十分珍贵,富贵人家也不舍得一大捧插花,而是要一枝一枝地展示它的娇媚!今天的皇家代尔夫特,仍然为荷兰王室生产餐具和装饰品。2006年,为纪念伦勃朗诞辰400周年, 皇家代尔夫特推出了以伦勃朗作品为主题的系列产品。 伦勃朗的代表作《夜巡》,由两位专业画师花了一年时间,按照1:1的尺寸,制成了一幅由480块瓷砖组成的巨大的瓷砖画。

参观者不仅可以观赏博物馆中的藏品和工厂,还可以在展厅中购买全套皇家代尔夫特的陶瓷制品,并且通过参与工作车间的活动,游客可以绘制自己的代尔夫特蓝瓷片、瓷盘或圣诞节装饰用瓷。

巴达维亚奥特莱斯与博物馆

在荷兰有两家奥特莱斯,一个是鲁尔蒙特,一个是巴达维亚,而后者更受荷兰当地人的青睐,因为那里有很多荷兰的本土品牌和设计师品牌。巴达维亚奥特莱斯距离阿姆斯特丹市中心很近,仅需40分钟车程,如果你不是非要买奢侈品,那么这里非常好逛,能找到很多本土设计的惊喜,而且可以用微信和支付宝来支付。

来到此处,除了购物,还有一处巴达维亚博物馆值得参观。在那里,你可以看到当地填海造田的历史——没错,这里所属的弗莱福兰省,是荷兰最新的一个省,大部分土地都是填海造田而成。在这里,你能看到一幅“弗莱福兰”的刺绣作品,据说由大约25位女性花费14年的时间完成。这个60米长的作品展现了弗莱福兰的完整历史,也就是从冰河时代到现在,海洋与陆地之间的长期冲突——你现在所站的地方曾经是一片汪洋,后来才变为陆地。

另外,购物村外面的码头上停泊着一艘古船,那是赫赫有名的东印度船舶“巴达维亚号”的复制品。据说,造船厂由威廉·沃斯在1985年创建,希望通过那个时代的技术和手艺,重建17世纪荷兰东印度公司的“巴达维亚号”。当年,“巴达维亚号”沉没后,于20世纪60年代被找到残骸。但由于其施工图纸未能保留下来,威廉·沃斯不得不耗时多年研究档案和其他历史船只,并从瑞典战舰“瓦萨号”身上学习了许多17世纪的造船技术。重建“巴达维亚号”花了整整十年时间,今天成为当地最重要的景点之一。

新京报记者 曲亭亦 编辑 郑艺佳 校对 吴兴发



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